GPS | Incendios en el Delta: el peligro del humo
Los incendios están alterando la vida de muchos argentinos, al punto que ciudades como San Pedro o Buenos Aires aumentó la demanda de medicamentos contra el asma y las alergías.
Sergio Federovisky, viceministro de Medio Ambiente de la Nación, explicó a GPS que para entender el tema hay que dividirlo en “dos grandes ejes“. “Uno es el eje global, en el que está operando el cambio climático. La mayor sequía y la bajante del Río Paraná. Pero después tenés la variable criolla del asunto, que es un escenario climáticamente muy adverso, y en los están los que van y prenden fuego”.
Federovisky asegura sobre la situación en el Delta que cuentan con suficientes datos como para manejar tres hipótesis sobre lo que pasa en un territorio que tiene más de un millón de hectáreas. “Para resumirlo, están los que siguen usando el fuego como si fuera una herramienta de labranza, en una situación que es completamente adversa y completamente desaconsejado. Para entenderlo, es como fumar adentro de una garrafa; no debe hacerse pero lo siguen haciendo”.
“Otro tema -amplió el funcionario- es la caza furtiva, que opera de manera bastante importante aunque parece menor. Cazan carpinchos y hoy tenemos un flujo de cuero de carpincho de manera ilegal y clandestino importante. Lo que hacen es entrar con fuego para abrir una brecha aprovechando la bajante del río Paraná. Los que ejercitan esta caza es gente que vive probablemente en una situación de indigencia o de miseria, pero los que se aprovechan de ese cuero y salen a venderlo después de manera ilegal no son precisamente indigentes ni misarables ni isleros”.
El tercer punto es algo que ocurre en las islas frente a Rosario. “Es un fenómeno idéntico al que ocurrió en el año 2008 y que después se verificó en el año 2010 y 2011, con la mágica aparición de barrios privados o barrios náuticos en esa zona. Como hay zonas que normalmente están inundadas y afloran como resultado de la bajante, se queman, se coloca un terraplén alrededor, de modo que se evita que el agua reingrese, y cuando el río recupera su nivel y vos tenés un tránsito velocísimo del humedal a una tierra que potencialmente es arable y, en el mayor de los casos, utilizada para formar los negocios inmobiliarios“, reveló Federevisky.
Según el viceministro, en un juzgado federal de Entre Ríos le dijeron que en “algunos lugares de las islas frente a rosario parece que operara un sistema de vialidad paralelo”. “Aparecen máquinas viales, topadoras, de todo, para construir el terraplén alrededor de las tierras quemadas”, denunció en GPS.