GPS | Qué hay detrás del negocio del acarreo en la Ciudad de Buenos Aires
El negocio de las grúas en la Ciudad de Buenos Aires es millonario, pero el Gobierno porteño cobra un canon irrisorio de 55 mil pesos mensuales.
La multa por acarreo cuesta poco más de 6 mil pesos. Según pudo corroborar GPS, cada 26 minutos diez autos ingresan a una playa de estacionamiento, un tiempo suficiente para que las empresas concesionarias recauden el dinero para pagarle el canon al Estado. Todo lo demás es ganancia.
Matías Barroetaveña, legislador porteño del Frente de Todos (FdT), explica a GPS el proceso nuevo de estatización y licitación que anunció el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta.
“Veníamos de un escándalo que no había licitación, con precios irrisorios y el estado perjudicándose y los vecinos también. Ahora vamos a ir a otro esquema, también con un afán recaudatorio, asociado a este estacionamiento medido y donde las empresas se van a llevar diez veces más plata por mes que lo que se venían llevando y dónde va a haber una nueva empresa, pero donde seguramente se van a mantener las dos que ya vienen desde antes, porque los pliegos están hechos a la medida de ellos”, asegura el funcionario.
Por su parte, Jonatan Baldiviezo, abogado y fundador del Observatorio del Derecho de la Ciudad, refiere que el acarreo en CABA “es un paradigma de modelo de gestión de las concesiones”. “Hay muchas concesiones irregulares con plazos vencidos que se mantuvieron mucho tiempo para justamente dejar que los privados hagan negocios con esas concesiones. Es un servicio público y no se entiende por que tiene estar privatizado. Ahora mientras anuncian la estatización que lo hace la empresa Ausa, están anunciando la próxima licitación por diez años”, señala.
Para Baldiviezo “lo que viene en materia de grúas es un negocio mayor”. “Incluso -dice- por una parte se extiende el área del polígono del acarreo a toda la ciudad de buenos aires y en segundo lugar cambia la forma de cómo se le va a pagar a las empresas. Por acarreo las empresas cobran 6.500 pesos. Ahora el gobierno le va a garantizar por cada acarreo 29 mil pesos”.