GPS | Ezeiza: ¿A qué vino el misterioso avión con tripulación iraní?
La detención de un avión de carga venezolano con tripulación iraní en el aeropuerto internacional de Ezeiza generó una fuerte alarma y disparó una gran cantidad de interrogantes. Todavía no están claros los motivos del viaje. ¿Era una operación encubierta?
Lo que se sabe hasta el momento es que este Boeing 747 perteneciente a la empresa Conviasa Emtrasur aterrizó horas antes en el aeropuerto de Ciudad del Este, en Paraguay, y luego en la provincia de Córdoba, donde supuestamente tenía que entregar una carga de autopartes.
Más tarde, la aeronave intentó aterrizar en suelo uruguayo para cargar combustible pero las autoridades aéreas se opusieron y entonces tuvo que regresar a Buenos Aires, donde finalmente se supo que viajaban catorce ciudadanos venezolanos y cinco iraníes.
“Todo es raro”, entiende Gerardo Milman, diputado nacional de Juntos por el Cambio (JxC), uno de los invitados al programa GPS que conduce Rolando Graña.
“La historia que dejan trascender es que este avión traía autopartes para una fábrica de automóviles argentina-alemana que empieza con la letra B, pero que reconoce no haber contratado a ninguún avión”, explica Milman.
“En Ciudad del Este este avión tenía 29 tripulantes. Por lo general las aeronaves de carga llevan entre cuatro o cinco pasajeros porque la superficie del avión está destinada a la carga”, señala en los estudios de América 24.
Milman entiende que este tipo de avión “no puede aterrizar en cualquier parte” y que lo de las “autopartes es una falsa excusa”.
“Ente los tripulantes había cinco iraníes, pero en Paraguay había mas iraníes”, acusa y agrega: “Algunos con un apellido muy simbólico en Argentina, como es el de Vahidi, que es el mismo apellido del ministro del Interior de Irán que está acusado de ser uno de los autores intelectuales del atentado a la AMIA. Este hombre no figura en Migraciones Argentina, pero sí en Migraciones de Ciudad del Este”, refiere el diputado de JxC.
Para Milman el aterrizaje en Ciudad del Este no es casual: “En esa ciudad hay una reconocida operación de Hezbolah, la organización sindicada como la autora de los atentados a la AMIA y la embajada de Israel”, señala.
¿Por qué el avión no pudo aterrizar en Uruguay? Al parecer, porque la empresa venezolana e iraní está observada por Estados Unidos y otros países, y eso implicaría sanciones comerciales para Uruguay.
Como ninguno de los pasajeros e integrantes de la tripulación tienen antecedentes, solo fueron identificados y enviados a un hotel de La Matanza. En principio, no habría impedimentos legales para que puedan abandonar el país.
Según Milman, “entre los venezolanos hay ex militares”. “Y entre los iraníes también, porque el capitán de la nave es un piloto preparado por la guardia revolucionaria islámica, que para Estados Unidos y muchos países miembros de la OTAN es una organización terrorista que financia a Hezbolah, que es la que está acusada de cometer los atentados a la AMIA y la Embajada de Israel”.